Komplettes Fahrwerk als Ersatz für verschlissene Stoßdämpfer. Passend für Vespa und Ideal zur Restauration geeignet.
Lieferung inklusive aller abgebildeter Teile.
Passend für folgende Modelle:
- Vespa Classic Vespa 50 N Elestart V5A3T
- Vespa Classic Vespa 50 N Elestart V5B4T
- Vespa Classic Vespa 50 N Special V5B1T
- Vespa Classic Vespa 90 Racer V9SS2T
- Vespa Classic Vespa 90 Super Sprint V9SS1T
- Vespa Classic Vespa 90 V9A1T
- Vespa Nuova 125 (Bj. 1965 – 1967) (2-Takt) (VMA1T)
- Vespa PK 50 (Bj. 1982 – 1988) (2-Takt) (V5X1T)
- Vespa PK 50 S (Bj. 1982 – 1986) (2-Takt) (V5X2T)
- Vespa PK XL Automatik 50 (Bj. 1986 – 1990) (2-Takt) (VA52T)
- Vespa PX MY 200 (ab Bj. 1998) (2-Takt) (VSX1T)
- Vespa Primavera 125 (Bj. 1967 – 1983) (2-Takt) (VMA2T)
- Vespa Primavera ET3 125 (Bj. 1976 – 1983) (2-Takt) (VMB1T)
- Vespa Revival 50 (ab Bj. 1991) (2-Takt) (V5R1T)
- Vespa SS (Super Sprint) 50 (Bj. 1965 – 1971) (2-Takt) (V5SS1T)
- Vespa Special 50 (Bj. 1969 – 1983) (2-Takt) (V5A2T – V5B2T – V5B3T)
- Vespa Sprinter 50 (Bj. 1971 – 1975) (2-Takt) (V5SS2T)
- Vespa V 50 (2-Takt) (V5A1T)
- Vespa V 50 L (Bj. 1966 – 1970) (2-Takt) (V5A1T)
- Vespa V 50 N (Bj. 1963 – 1971) (2-Takt) (V5A1T)
- Vespa V 50 R (Bj. 1969 – 1983) (2-Takt) (V5A1T)
- Vespa V 50 S (Bj. 1963 – 1990) (2-Takt) (V5SA1T)
- Vespa V50
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